正當全球愛車人士法蘭克福車展之際，布加迪（Bugatti）的Chiron又來搶鋒頭，由靜止起步加速至400km/h，然後立刻減速到車停為止，整段過程只花了41.96秒！本次計時在德國技術監督協會附屬之SGS-TÜV監督下完成，意味著這個新的世界紀錄得到正式認證。     2017年8月某日晴朗無風，由速度和性能專家──前F1車手Juan Pablo Montoya沒有穿任何賽車裝備，就像一般人在道路上駕駛的狀態操控Bugatti Chiron。Mo

兩年一度舉行的德國法蘭克福車展來到，專為AMG誕生50週年所打造的「F1道路版」終於大方現身，Mercedes-AMG最新旗艦超跑Project One的造型風格，果真充滿F1方程式賽車的元素，非常期待實際上路的表現。 既然主打F1賽車，Mercedes-AMG Project One的動力系統當然是來自一級方程式賽車規格，但為了要能開上一般道路還是做了一些修改。Project One搭載1.6升V6渦輪增壓引擎，再搭配上四具電動馬達的超級油電系統，極速上達350km/h。若

除了BMW，雙B之一的Mercedes-Benz賓士、Volkswagen福斯同樣名列德國三大車廠，這兩家在9月14～24日法蘭克福車展（67th IAA Cars）將會有什麼新花樣呢？   Mercedes-AMG Project one為慶祝AMG誕生50周年，打造以F1賽車動力為基礎的超級跑車，1.6升V6引擎為基礎，再搭配電動馬達的超級油電系統。   Mercedes-Benz第一台皮卡車（Pickup Truck）X-Class，內裝絕非一般，絕對與市

2017年9月14～24日法蘭克福車展（67th IAA Cars）即將到來，展覽既然在德國舉行，位在主場的德系品牌將端出什麼菜令人更加期待，先從雙B名車之一BMW開始吧！   全新一代的BMW M5大改款，首搭四輪驅動系統，甚至提供純後驅模式切換功能，馬力跨進600匹規模，極速被電子限速在250km/h。    BMW第3代X3外觀遵循了全新的家族風格，雙腎水箱罩內的格柵首次改成3D立體化。車艙空間軸距拉長5.5公分之外，主動安全系統也有提升。

即將到來的2017年9月14～24日法蘭克福車展，BMW預計讓旗艦LSUV新車系X7 iPerformance概念車在展覽中正式亮相，趨於方正的外型透露車內的大空間。最引人注目的就是車頭大燈了，細長犀利的LED頭燈像極了硬漢專注瞇起的雙眼。雙腎水箱護罩格柵，有別於BMW新世代轎車往兩側拉寬的設計，頗有睥睨群雄之感。加上保險槓兩側豎狀式的進氣口，營造出令人耳目一新的BMW 新面貌。 ▲BMW X7 iPerformance 的頭燈造型如硬漢專注眼神

BMW X系列休旅車新成員就要亮相了，而且還是BMW第一款7人座休旅車！   就在今年的法蘭克福車展前夕，BMW宣佈X7 Concept將會現身活動，官方預告圖也在不久前釋出。從照片來看，不難發現X7幾乎是7系列的SUV版，既承襲7系列的長軸尺寸，外觀也帶著明顯的7系列風格，車頭有著巨大雙腎型水箱護罩以及雷射大燈，及左右二側的進氣口也設計得相當大，足顯氣派。   動力方面則尚未明確公佈，據傳BMW X7 Concept將為iPerform

顯現極度奢華與強勁性能的賓士（Mercedes-Benz）Classe S Coupé和Cabriolet又有新花樣，日前品牌將S-Class跑車換上時髦的OLED尾燈，而強調性能的AMG S63 ＆S65，也將車體最顯眼的水箱護罩換上鍍鉻直條格柵，延續AMG GT的直柵式設計，連輪胎的輪轂也有一些小改變增添豪華感。 動力部分，AMG S63換了新的4.0L V8雙渦輪引擎，動力輸出高達603匹馬力、91.8kgm 峰值扭力，0-100km/h僅需3.5秒。環保節能的S63導

不加油跑得也快的電動車逐漸成為顯學，英國新創電動車廠Alcraft Motor Company線上公布首款高性能電動車Alcraft GT，雖然還沒有實體，卻令人期待它的誕生。目前正在集資的Alcraft GT模型也會在2017年9月6～7日英國車展Cenex Low Carbon Vehicle Event上現身。 Alcraft GT擁有極為動感的超跑外型，雙門兩人座位的豪華車廂、500L行李箱載物空間等規劃。動能部分，Alcraft GT為四輪驅動，搭載的電動馬達將擁有600hp馬力

法拉利（Ferrari）在1969年，曾經特別製造5台輕質鋁殼車的365 GTB/4 Daytona，其中只有1台是唯一獲准在一般道路行駛的「行街版」。1971年賣到日本之後，在1979～1980年那次轉手後銷聲匿跡，原來是被車主停放在穀倉裡徹底遺忘！這輛全球唯一的365 GTB/4 Daytona最近終於重見天日，即將於2017年9月9日進行拍賣，目前估值170萬歐元。   失蹤近40年的法拉利365 GTB/4 Daytona雙門跑車，1970年代產出以來可謂是結合優雅與性能的

無論豪華還是科技，講究環保的電動車幾乎都以現代車款為主，日產Infiniti日前展示的電動車Prototype 9卻走超級復古的賽車模樣！這部電動車回歸上世紀的機械式操控，無需加油就能驅動。   Prototype 9以1940～1960年代的賽車為藍本，銀色的雪茄式車身以純手工打造，加上單座敞篷設計，外型實在拉風。車重890公斤，使用日產的尖端電動驅動系統，能夠輸出148 匹馬力，自0加速至100公里只需5.5 秒，極速則達170公里。 ▲電動概念古董賽車創意與